I. Fonctions centrales du séparateur d'huile du compresseur d'air de vis d'atlas Copco
Séparation du gaz à huile: Le mélange de gaz d'huile (contenant de l'huile à une concentration de 1000-2000 ppm) déchargée par le compresseur de vis est séparé à un niveau extrêmement faible (les séparateurs de haute qualité peuvent le réduire à moins de 3 ppm), assurant la sortie de l'air comprimé propre.
Garantie de retour d'huile: l'huile de lubrification séparée est renvoyée à l'unité principale du compresseur à travers le tuyau de retour d'huile pour éviter la perte d'huile et maintenir la circulation du système de lubrification.
Stabilité de pression: En tant que composant tampon pour la sortie d'air comprimée, il réduit la pulsation du débit d'air et stabilise la pression du système.
Ii Composition de la structure du séparateur d'huile du compresseur d'air de vis d'atlas Copco
Logement des séparateurs
Il est en acier résistant à la pression et est généralement en forme cylindrique verticale ou horizontale. Il accueille les composants de séparation et doit résister à la pression d'échappement nominale du compresseur (généralement 0,7 à 1,3 MPa) et des températures élevées (80-100 ℃).
Composants de séparation
Couche de séparation primaire: principalement dans la structure centrifuge ou de chicane, en utilisant la différence de densité et la force inertielle du pétrole et du gaz pour séparer la plupart des gouttelettes d'huile (environ 90%).
Couche de séparation fine: le noyau est un élément filtrant en fibre de verre ou en polyester, capturant la brume d'huile micro-taille (0,1-1 μm) par interception, diffusion et agrégation, qui est la clé pour assurer la précision de la séparation.
Composants auxiliaires
Vanne de retour d'huile (clapet anti-retour): empêche le reflux de l'huile de lubrification lorsque le compresseur s'arrête.
Interrupteur de différentiel de pression: surveille la différence de pression avant et après l'élément de filtre, indiquant le temps de remplacement (généralement, le remplacement est nécessaire lorsque la différence de pression atteint 0,15 MPa).
Valve de sécurité: libère la pression pour protéger le boîtier de l'éclatement en cas de surpression.
Vanne de décharge d'huile: Utilisé pour la décharge régulière des dépôts d'huile au bas du boîtier.
Iii. Principe de séparation de l'Atlas Copco Vis Air Air Compressor Huile séparateur
Séparation primaire: Une fois que le mélange de gaz d'huile entre dans le séparateur, la direction d'écoulement est modifiée par la plaque de guidage et la force centrifuge provoque le jeté les grandes gouttelettes d'huile (> 10 μm) vers la paroi intérieure du boîtier, formant un film d'huile et coulant dans la chambre d'huile inférieure.
Séparation fine: l'air après séparation primaire (contenant la brume d'huile fin) passe à travers l'élément filtre de la fibre, et la brume d'huile est adsorbée et condensée à la surface de l'élément filtre, s'écoulant le long de la paroi intérieure de l'élément de filtre vers le bas et retournant vers le compresseur à travers le tuyau de retour d'huile.
Processus de retour d'huile: l'huile de lubrification séparée est sous la différence de pression, passant par la soupape de retour d'huile, le trou de limitation (pour contrôler le volume de retour d'huile) dans la chambre à basse pression du compresseur, en terminant la circulation.
Iv. Indicateurs de performance clés de l'Atlas Copco Vis Air Air Compressor Huile Séparateur d'huile
Efficacité de séparation: les séparateurs de haute qualité peuvent atteindre une efficacité de plus de 99,99%, avec une teneur en huile résiduelle ≤ 3 ppm.
Perte de pression: la perte de pression du nouvel élément de filtre doit être ≤ 0,02 MPa. Une perte de pression excessive augmentera la consommation d'énergie.
Life de service: généralement 2000-4000 heures, affectée par la qualité de l'air, la qualité de l'huile lubrifiante et les conditions de fonctionnement.
