ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR FILTRE DE FILTRE DE FILTRE
Précision du filtre: généralement 10-20 μm, capable d'intercepter efficacement de minuscules impuretés dans la circulation de l'huile lubrifiante et de les empêcher d'entrer dans les surfaces de frottement de l'unité principale.
Adaptabilité de l'environnement de travail: tolérant à l'immersion à long terme dans l'huile de lubrification du compresseur d'air (huile minérale ou huile synthétique), adaptée aux températures de travail de 80-120 ° C et à la pression de l'huile lubrifiante dans le système (généralement 0,5-2 bar).
Conception structurelle: composée d'une coquille extérieure (métal ferreuse ou plastique d'ingénierie), élément de filtre (papier filtre composite, fibre de verre, etc. pour des matériaux de filtration efficaces) et un joint d'étanchéité. Certains modèles sont livrés avec une soupape de dérivation pour garantir que l'huile de lubrification peut circuler même lorsque l'élément filtrant est obstrué, empêchant les dommages à l'unité principale en raison du manque de lubrification.
Modèles et exemples de modèles applicables communs
Les modèles de filtre à huile pour différentes séries de compresseurs d'air varient et doivent être strictement adaptés aux modèles:
Série GA: Par exemple, GA7-GA37 utilise couramment 1621870800, 1621870801; GA45-GA75 peut utiliser 1623820800, etc.
GRES G: Small G11-G15 Utilisez couramment 1622024400, le G30-G55 de taille moyenne peut être compatible avec 1622024500.
Les compresseurs à haute pression de la série ZT: les modèles de filtre à huile spéciaux tels que 1092001900 conviennent au circuit d'huile de lubrification dans des conditions à haute pression.
Conseils de remplacement et de maintenance
Cycle de remplacement: Généralement, il est de 2000 à 4000 heures de fonctionnement ou tous les 6 mois (selon la première éventualité). Dans des environnements difficiles (tels que la poussière élevée et la température élevée), le cycle doit être raccourci.
Étapes de remplacement:
Arrêtez la machine et libérez la pression d'huile dans le circuit pour éviter la pulvérisation d'huile pendant le remplacement du filtre.
Retirez l'ancien filtre à huile, nettoyez la surface du siège d'installation et vérifiez si le joint d'étanchéité reste.
Appliquez une petite quantité d'huile de lubrification propre sur le joint d'étanchéité du nouveau filtre à huile, vissez-la manuellement jusqu'à ce que le joint d'étanchéité contacte le siège d'installation, puis serrez-le avec un outil de 1/2-3/4 tourne (évitant la sur-étouffement et endommage le joint d'étanchéité).
Après avoir démarré la machine, vérifiez les fuites et confirmez l'étanchéité après avoir coulé pendant 5 à 10 minutes.
Importance: le blocage ou la défaillance du filtre à huile peut entraîner une contamination accrue de l'huile lubrifiante, endommageant l'unité principale, une augmentation anormale de la température de l'huile et même de graves défauts tels que le frittage de roulement et le grattage du rotor. Par conséquent, il est recommandé d'utiliser le filtre à huile d'usine d'origine pour assurer l'effet de filtrage et la compatibilité de l'équipement.
