La structure et le principe de travail du séparateur d'huile-eau pour les compresseurs d'air de la série ATLAS Copco G
Composition structurelle: Il se compose généralement d'un cylindre de séparation, d'un élément de filtre (ou d'un composant de séparation), d'une vanne de décharge, d'un manomètre, etc. Le cylindre de séparation est un récipient porteuse, et il est équipé de chicanes, de filtres ou de structure de séparation centrifuge à l'intérieur.
Principe de séparation: il utilise plusieurs effets tels que la sédimentation de la gravité, la séparation centrifuge et l'interception de filtration. Lorsque l'air comprimé contenant la brume et l'humidité d'huile entre dans le séparateur, les plus grandes gouttelettes d'huile et les gouttelettes d'eau se déposeront sous l'influence de la gravité, tandis que la brume d'huile fine est adsorbée et condensée par l'élément filtrant. Finalement, le liquide d'huile se rassemble au bas du cylindre et est déchargé par une vanne de décharge automatique ou manuelle (pour certains modèles, l'huile de lubrification séparée peut être retournée dans le réservoir d'huile).
Caractéristiques et paramètres d'adaptation
Modèles applicables: spécifiquement conçus pour les compresseurs d'air de la série G (tels que G11-G160 et d'autres modèles), le flux de traitement correspond au volume d'échappement des modèles correspondants (généralement 1,2-30 m³ / min), et la pression de travail est adaptée à la pression de fonctionnement conventionnelle de la série G (barre 7-13).
Efficacité de séparation: les séparateurs d'huile d'huile de haute qualité peuvent atteindre une efficacité de séparation de plus de 99% pour les particules de pétrole, garantissant que la teneur en huile dans l'air comprimé de sortie est contrôlée en dessous de 5 ppm (pour certains modèles de haute précision, il peut être aussi faible que 0,5 ppm), répondant aux exigences d'une utilisation générale de gaz industriel.
Dimensions de l'interface: correspondant au pipeline d'échappement du compresseur d'air. Généralement, il se présente sous la forme d'une connexion de bride ou de thread (comme DN20-DN80). Les dimensions spécifiques varient avec le volume d'échappement du modèle aléatoire.
Points de maintenance et de remplacement
Drainage régulier: Assurez-vous que la soupape de drainage automatique fonctionne correctement et décharge rapidement l'eau séparée pour éviter une accumulation excessive affectant l'effet de séparation (le drainage manuel est recommandé au moins une fois par jour). Remplacez l'élément de filtre: l'élément de filtre de séparation est un composant central. Il est recommandé de le remplacer toutes les 2000 à 4000 heures (spécifiquement en fonction de l'humidité environnementale et de la teneur en huile). S'il y a une différence de pression excessive à l'entrée et à la sortie (généralement plus de 0,5 bar) ou à la contamination par eau pétrolière au point d'utilisation du gaz en aval, vérifiez et remplacez immédiatement.
Nettoyage du cylindre: Pendant le remplacement des éléments de filtre, vous pouvez également nettoyer la partie interne du cylindre de séparation pour éliminer les taches d'huile et les impuretés accumulées, en garantissant un espace de séparation clair.
