ATLAS AIR COMPRESSEUR CONCESSORES COMMUNS

Points clés pour l'installation et la maintenance des boulons d'Atlas Copco Couple pré-serré: un couple approprié doit être appliqué en fonction de la qualité de résistance du boulon et des exigences de connexion. Un couple excessif peut provoquer la rupture du boulon, tandis que un couple insuffisant peut entraîner une mauvaise étanchéité ou un relâchement. Traitement de surface: La surface du boulon est généralement galvanisée, phosphatée ou oxydée. Avant l'installation, vérifiez la surface de la rouille ou des dommages. Précision de coopération: la coopération entre le boulon et l'écrou ou le trou du boulon doit se conformer aux normes. Évitez les fils trop lâches ou trop serrés. Inspection régulière: Une fois le compresseur d'air coulé depuis un certain temps, vérifiez si les boulons sont lâches. Si la rouille, la déformation ou la fracture sont trouvées, remplacez les boulons de la même spécification et de la même force en temps opportun.

Suggestions de maintenance pour les composants de scellage coulissants des compresseurs d'air ATLAS Copco: Inspectez régulièrement l'état d'usure des pièces d'étanchéité (comme l'écart d'ouverture de l'anneau de piston, le volume de fuite du sceau de tige de piston); Atlas Copco assure le fonctionnement normal du système de lubrification (lubrification à la brume d'huile ou lubrifiant solide dans des conditions sans huile); Atlas Copco filtre à l'air d'admission (réduire la poussière et autres impuretés); Lorsque vous remplacez les pièces d'étanchéité, sélectionnez le modèle et le matériau qui correspondent aux conditions de travail et assurez la précision de l'installation.

ATLAS COPCO GEAR TRAIN RUN ET INSPECTION Inspection préliminaire Faites pivoter manuellement l'arbre d'engrenages pour ressentir si la rotation est lisse et vérifiez tout coller, bruit anormal ou vibration excentrique. Vérifiez si le chemin de lubrification dans la boîte de vitesses n'est pas obtenu et ajoutez de l'huile de vitesse au niveau standard selon les réglementations. Essai sans charge Connectez l'alimentation et effectuez une opération à court de chargement (5-10 minutes) à court terme. Écoutez les bruits anormaux (tels que les sons de friction en métal, les cris à haute fréquence) de la boîte de vitesses. Après avoir arrêté la machine, vérifiez les températures des roulements et des engrenages (ne doit pas dépasser la température ambiante de 40 ° C) et observer pour toute fuite d'huile. Test de chargement Chargez progressivement à la pression nominale et coulez pendant plus de 30 minutes. Revérifiez le bruit, la température et les conditions d'étanchéité et confirmez qu'il n'y a pas d'anomalies.

ATLAS COPCO ENTRETIEN ET REMPLACE: Inspectez régulièrement l'usure, la déformation ou le vieillissement des anneaux de forme spéciale (comme si les anneaux en caoutchouc se sont durcis ou si les anneaux métalliques ont des fissures). Remplacez-les immédiatement si des anomalies sont trouvées. Lors du remplacement, il est nécessaire d'utiliser les anneaux d'origine ou de même spécification en forme de spécification. Les anneaux standard ne peuvent pas être utilisés comme substituts (même si les tailles sont proches, l'inadéquation de forme peut toujours provoquer une défaillance fonctionnelle). Pendant le processus de démontage et d'installation, évitez de frapper les parties faibles des anneaux de forme spéciale (tels que des murs minces, des coins pointus), pour éviter la déformation et les dommages. Bien que les anneaux de forme spéciale du compresseur d'air ne soient pas universels, ils jouent un rôle irremplaçable dans des parties structurelles spéciales. Leur conception et leur fabrication doivent correspondre strictement aux exigences spécifiques de l'équipement, et une attention particulière doit être accordée à la précision et à la directionnalité pendant l'installation et la maintenance pour assurer le fonctionnement coordonné de tous les composants complexes du compresseur d'air.

ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR PRESSE PLAQUE DE COUVERTURE PLAQUE ENTREPRISE QUOTIDIE: Inspectez régulièrement la plaque de couverture pour tout relâchement, déformation ou fissure. Si les boulons sont lâches, ils doivent être serrés rapidement. S'il y a des fissures, la plaque de couverture doit être remplacée. Vérifiez les traces de fuite d'air à l'articulation. S'il y a des fuites, démontez et inspectez les phoques pour voir s'ils sont âgés ou endommagés. Dans les cas nécessaires, remplacez les joints et réinstallez-les. Lorsque vous maintenez les composants internes de la soupape de pression, soyez prudent lorsque vous retirez la plaque de couverture pour éviter une force excessive, ce qui fait glisser la plaque de couverture ou les boulons. Bien que la plaque de couverture de la soupape de pression soit un composant structurel, ses performances d'étanchéité et sa capacité porteuse affectent directement la précision de contrôle et la sécurité du système de la soupape de pression. Pendant l'installation, assurez-vous une étanchéité fiable.

Atlas Copco 1621049600 Entretien et remplacement: Lors de l'entretien régulier du compresseur d'air, il est nécessaire de vérifier l'état des joints. Si une déformation, un vieillissement ou des dommages sont trouvés, ils doivent être remplacés immédiatement; Après le démontage, si le joint a subi une déformation plastique (comme un joint métallique), même s'il n'est pas endommagé, il est recommandé de le remplacer pour éviter une utilisation répétée conduisant à une défaillance d'étanchéité; Lors du remplacement, il est nécessaire d'utiliser des joints de la même spécification et du même matériau que les mêmes. Il est interdit de se substituer par différents types de joints (comme l'utilisation d'un joint en caoutchouc au lieu d'un joint métallique). Bien que les joints du compresseur d'air soient de petits composants, ils sont cruciaux pour les performances d'étanchéité du système. Le choix des joints appropriés et les installations correctement et les maintenir peuvent réduire efficacement les défauts de fuite, réduire la consommation d'énergie et prolonger la durée de vie du compresseur d'air.