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Remplacement du couplage: Lors du remplacement du couplage, il est recommandé de vérifier simultanément l'état du moteur et des roulements de machine principale, car les défaillances de couplage peuvent être causées par le déplacement de l'arbre résultant de l'usure des roulements.

Points clés pour le remplacement et l'installation: Correspondance accessoire: il est nécessaire d'utiliser les connecteurs d'origine ATLAS COPCO pour s'assurer que les spécifications du thread (telles que le diamètre, la hauteur et la longueur) sont entièrement compatibles avec les capuchons d'extrémité MPV du modèle correspondant (les spécifications de MPV pour différentes séries de compresseurs d'air peuvent varier). Traitement d'étanchéité: Pendant l'installation, enveloppez du ruban adhésif (comme le ruban PTFE) autour des fils ou appliquez un scellant pour assurer l'étanchéité à l'air au point de connexion et empêcher la fuite. Spécifications de resserrement: Utilisez les outils appropriés pour se resserrer en fonction du couple spécifié pour éviter la surchauffe qui peut provoquer une déformation du capage de filetage ou du capuchon d'extrémité, et une sous-étanche qui peut entraîner une fuite. Vérification de verrouillage: Après le remplacement, vérifiez si les pipelines pertinents (tels que le pipeline du capteur de pression) sont sans obstruction pour garantir que le signal de pression est normalement transmis au système de contrôle.

Suggestions de maintenance pour les vannes de régulation des compresseurs d'air ATLAS COPCO: Nettoyez régulièrement l'intérieur des vannes pour éliminer les taches d'huile et les impuretés (en particulier la valve de régulation d'admission sujette à l'influence de la poussière). Remplacez les joints et portez des pièces (telles que les diaphragmes, les ressorts) en fonction du calendrier manuel. Calibrez les valeurs de réglage de la pression pour s'assurer qu'elles correspondent aux exigences du système. En cas de défauts, hiérarchisez le remplacement des vannes régulées par l'usine d'origine (telles que les pièces spécifiques à l'Atlas Copco) pour éviter l'instabilité du système en raison de la taille ou de l'inadéquation des performances.

Notes sur le remplacement et la sélection Les pièces d'usine d'origine préférées: les joints d'Atlas Copco ont des normes de taille et de matériaux strictes. Lors du remplacement, il est recommandé d'utiliser des pièces d'usine d'origine pour assurer un ajustement parfait avec la zone de connexion. Association du matériau: sélectionnez les joints du matériau correspondant en fonction du milieu, de la température et de la pression à l'emplacement d'installation. Évitez une défaillance rapide due à une mauvaise sélection de matériaux. Spécifications d'installation: Nettoyez la surface de connexion, retirez les taches d'huile, la rouille et les résidus de l'ancien joint. Assurez-vous que le joint est placé correctement et, si nécessaire, appliquez une petite quantité d'étanchéité sur la surface du joint. Serrez uniformément les boulons en fonction du couple spécifié pour éviter de sur-servir et d'endommager le joint ou de sous-servir et entraîner une mauvaise étanchéité.

Exigences d'installation pour les instructions de remplacement et de maintenance: Cette opération doit être effectuée par des techniciens professionnels pour s'assurer que l'installation des engrenages dans les directions axiales et radiales est précise et que le dégagement de maillage est conforme aux normes techniques. Avant l'installation, les surfaces d'accouplement doivent être nettoyées et tout dommage au diamètre de l'arbre, aux claviers, etc. doit être vérifié. Si nécessaire, des réparations doivent être effectuées. Garantie de lubrification: Après le remplacement, vérifiez si le chemin de lubrification n'est pas obstrué pour vous assurer que la partie de maillage des engrenages est correctement lubrifiée. Après la première start-up, surveillez la température et le bruit pour assurer un fonctionnement normal. Vérification de l'errou: après avoir remplacé les engrenages, il est recommandé de vérifier simultanément l'état des engrenages d'accouplement, des roulements et d'autres composants connexes pour éviter les dommages prématurés aux nouveaux engrenages en raison de l'usure d'autres composants.

Remplacement et précautions pour le boîtier du filtre à huile des compresseurs d'air de type vis Atlas Copco Correspondance des pièces: il est nécessaire d'utiliser le module de boîtier d'origine de l'Atlas Copco pour garantir une correspondance complète avec le modèle du modèle et de la cartouche filtrante (par exemple, les spécifications de logement des différents modèles d'alimentation de la série GA sont différentes). Lignes directrices d'installation: Nettoyez les taches d'huile internes et les impuretés du boîtier pendant le remplacement et vérifiez si la surface d'étanchéité est plate. Le nouveau boîtier doit être correctement enduit de scellant (si nécessaire) ou installé avec de nouveaux joints toriques pour éviter les fuites. Serrez la cartouche du filtre avec le couple spécifié pour empêcher la surexclusion de nuire aux filetages de boîtier ou de sous-tendre les fuites. Inspection régulière: Au cours de chaque remplacement de la cartouche du filtre à huile, vérifiez simultanément toutes les fissures ou déformations dans le boîtier, que les pièces d'étanchéité soient intactes et assurent le fonctionnement fiable du système de circuit d'huile.