ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR TYPES principaux et emplacements d'application
Anneau de scellage de type O
Les plus largement utilisés, souvent trouvés dans les couvercles de cylindre, les couvercles de soupape, les joints de tuyaux d'huile, etc.
Caractéristiques: Structure simple, faible coût, réalise le scellement grâce à sa propre déformation élastique, compatible avec diverses surfaces d'étanchéité, résistantes à l'huile et capables de résister à une certaine pression (généralement ≤ 30 MPa).
Anneau d'étanchéité en forme de tasse (comme en forme de U, en forme de V, en forme de Y)
Principalement utilisés pour les composants de mouvement alternatifs, comme entre le piston et le cylindre des compresseurs d'air de type piston, ou entre la tige de piston et la couverture du cylindre.
Caractéristiques: La lèvre adhère étroitement à la surface d'étanchéité, l'effet d'étanchéité s'améliore avec l'augmentation de la pression, adapté aux scénarios d'étanchéité dynamique et a une bonne résistance à l'usure.
Anneau d'étanchéité composite
Composé de caoutchouc et de matériaux tels que le métal et le plastique (comme le stroff, le cycle de glande), couramment utilisé dans les extrémités de l'arbre des compresseurs d'air de type vis à haute pression et des séparateurs d'huile, etc.
Caractéristiques: combine l'étanchéité élastique et le support rigide, résistant à la haute pression (jusqu'à 100 MPa ou plus), résistant à l'extrusion, adapté à une rotation à grande vitesse ou à un étanchéité du mouvement alternatif.
Fixer le joint d'huile
Le compresseur d'air d'Atlas Copco est principalement utilisé pour la scellage de l'arbre rotatif (comme le vilebrequin, l'arbre du moteur), empêchant la fuite d'huile lubrifiante.
Caractéristiques: contient un cadre métallique pour améliorer la rigidité, la lèvre est serrée par un ressort, adapté aux conditions rotatives, bon effet anti-poussière.
Matériaux et caractéristiques communes
Rubber nitrile (NBR): Une bonne résistance à l'huile, adaptée aux températures -20 ℃ ~ 120 ℃, est le matériau de cycle d'étanchéité le plus utilisé dans les compresseurs d'air, adapté à la plupart des systèmes lubrifiés à l'huile.
Fluororubber (FKM): résistant aux températures élevées et basses (-20 ℃ ~ 200 ℃), résistante à la corrosion chimique, adaptée à la haute pression, à la haute température ou à un contact avec un milieu spécial (comme la zone d'huile à haute température des machines à vis).
Caoutchouc de silicone (VMQ): large plage de températures (-60 ℃ ~ 200 ℃), mais une mauvaise résistance à l'huile, principalement utilisée pour le scellement des compresseurs d'air à basse température ou sans huile.
Polyuréthane (PU): excellente résistance à l'usure, adapté à la scellage de mouvement alternatif (comme le scellage des pistons), plage de température -30 ℃ ~ 80 ℃.
