ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR MOILLE DE SERVICE DE SERVICE
I. Composition et fonction
Composants centraux: incluent généralement le filtre à huile d'usine d'origine (élément de filtre), les joints (tels que les joints toriques, les joints), le pontage de dérivation (pour certains modèles) et les instructions d'installation dédiées. Certains kits haut de gamme peuvent être livrés avec des chiffons de nettoyage d'huile ou des outils de démontage dédiés.
Fonction globale: En remplaçant l'élément de filtre et les joints, il élimine les débris métalliques, les boues d'huile, les particules de carbone, etc. de l'huile de lubrification, restaure l'efficacité de filtration et résout la fuite 隐患 causée par les joints de vieillissement ， garantissant l'effet de scellé et de filtration du système de lubrification.
Ii Caractéristiques de compatibilité
Personnalisé pour les paramètres du système de lubrification (débit ， Pression ， Spécifications des éléments de filtre) de différentes séries de compresseurs d'air (tels que GA ， ZR ， ZT ， PDP ， etc.) ， Assurer une correspondance complète avec le modèle. Par exemple, les kits de service de filtre à huile pour les compresseurs de vis de la série GA et les compresseurs sans huile de la série ZR peuvent avoir des différences de taille des éléments de filtre et de matériau de joint.
Élément de filtre: utilise des matériaux de filtrage efficaces (tels que du papier filtre composite à fibre de verre) ， avec une précision de filtration de 10-20 μm ， interceptant efficacement les minuscules impuretés ； JOINTS: Sélectionne le caoutchouc de haute température à haute température ， adapté à l'huile à long terme dans l'huile lubrifiante.
Iii. Cycle de remplacement et scénarios
Entretien régulier: il est recommandé de remplacer avec l'huile de lubrification du compresseur d'air ， avec un cycle allant généralement de 2000 à 4000 heures (spécifiquement selon le manuel de l'équipement) ， garantissant que les performances de filtration correspondent à celles de l'huile neuve.
Remplacement des défauts: lorsque la pression d'huile est anormale (trop faible) ， L'alarme de l'élément de filtre (la différence de pression dépasse 0,2 MPa) ， ou il y a une augmentation significative des impuretés dans l'huile de lubrification ， L'ensemble de la composante de service doit être remplacé immédiatement.
Iv. Points de fonctionnement de remplacement
Préparations:
Arrêtez et déconnectez l'alimentation ， libérer la pression d'huile dans le circuit d'huile ， attendez que l'unité refroidisse à la température normale.
Préparez un récipient de collecte d'huile et placez-le sous le filtre à huile pour éviter les fuites d'huile pendant le processus de remplacement.
Étapes de remplacement:
Utilisez une clé pour retirer l'ancien filtre à huile ， et versez l'huile résiduelle dans le récipient.
Nettoyez la surface d'étanchéité de la base du filtre ， Vérifiez les rayures ou les impuretés (si nécessaire, essuyez avec un chiffon propre).
Retirez le nouvel élément de filtre du kit, appliquez une petite quantité de nouvelle huile de lubrification sur l'anneau d'étanchéité (pour améliorer les performances d'étanchéité).
Serrez le nouvel élément de filtre avec le couple spécifié (généralement 25-35 N · m) pour assurer un joint sécurisé (n'utilisez pas d'outils pour resserrer avec force pour éviter les dommages).
Remplacez le joint d'étanchéité ou le joint torique sur la base (inclus dans le kit) ， garantissant un étanchéité fiable à tous les points de connexion.
Vérification après l'installation ：
Ajouter une nouvelle huile de lubrification au niveau spécifié ， Démarrez l'unité et exécutez 5 à 10 minutes.
Vérifiez les fuites d'huile aux points de connexion du filtre et de la base ， et observez si la pression d'huile revient à la plage normale.
