Les compresseurs d'air à vis GA90 et GA110VSD d'Atlas Copco sont équipés de divers composants de filtre. 1. Composant de filtre à air
Fonction: filtre la poussière et les impuretés dans l'air entrant dans le compresseur pour empêcher les particules d'entrer dans l'unité principale et provoquer l'usure, tout en réduisant la charge du filtre à huile et du séparateur de gaz d'huile.
Caractéristiques: Habituellement en matériau de papier filtre à haute efficacité, avec une grande zone de filtration et une capacité de poussière, et le cycle de remplacement peut être ajusté en fonction de l'environnement d'utilisation (comme la concentration de poussière).
Modèles compatibles: Il existe des modèles dédiés pour GA90 / GA110VSD (comme 1621740100, etc., spécifiques selon le manuel de l'équipement), et ils doivent correspondre aux spécifications du port d'admission du compresseur.
2. Composant du filtre à huile
Fonction: filtre les contaminants (tels que les débris métalliques, les boues d'huile, etc.) dans l'huile comprimée pour protéger la lubrification des composants clés tels que les roulements et les rotors, empêchant l'usure et le blocage.
Caractéristiques: Filtration de haute précision (généralement avec une précision de filtration de 10 μm ou moins), avec une bonne résistance à haute pression et compatible avec des huiles de compresseur spécifiques (comme l'huile n ° 55).
Remarques: Le cycle de remplacement est généralement synchronisé avec le cycle de changement d'huile (comme après 2000-4000 heures de fonctionnement, selon les conditions de fonctionnement), et lors du remplacement, l'ancienne huile doit être drainée et le siège filtrant est nettoyé.
3. Composant du séparateur d'huile
Fonction: sépare la brume d'huile transportée dans l'air comprimé pour maintenir la teneur en huile d'échappement à un niveau extrêmement faible (généralement ≤3 ppm), garantissant la qualité de l'air comprimé et réduisant la consommation de carburant.
Structure: composée d'un noyau de séparateur (matériau de filtrage multicouche) et d'une coquille extérieure, séparant les gouttelettes d'huile par des méthodes d'interception et de coagulation.
Points de maintenance: Si la différence de pression est trop grande (dépassant 0,8bar) ou si la consommation de carburant augmente anormalement, il est nécessaire de le remplacer à temps pour éviter d'affecter l'efficacité du compresseur.
4. Autres filtres auxiliaires (selon la configuration)
Filtre fin / Filtre de carbone activé: certains systèmes l'ajouteront à la sortie d'air du compresseur pour purifier davantage l'air (comme l'élimination des odeurs et l'huile de trace), répondant aux exigences de haute précision de la nourriture, des médicaments, etc.
Pré-filtre pour le séparateur d'huile: certains modèles peuvent être équipés, utilisés pour prétraiter les plus grandes gouttelettes d'huile pour prolonger la durée de vie du séparateur principal.
