Types et applications principales
Couplage élastique
Type le plus courant: largement utilisé dans les compresseurs d'air à vis de petite et moyenne taille (comme la série GA), composé de deux demi-accouplements et d'un corps élastique intermédiaire (en caoutchouc ou en polyuréthane).
Caractéristiques:
A une certaine élasticité, capable d'absorber les écarts d'installation entre le moteur et l'unité principale (axial, radial et angulaire).
Réduit la transmission des vibrations, abaisse le bruit de fonctionnement et protège les roulements du moteur et de l'unité principale.
Une structure simple, un entretien facile et le corps élastique peut être remplacé séparément lorsqu'il est porté.
Couplage rigide
Scénarios d'application: quelques modèles de transmission de grande taille ou très précis. Composé de composants de connexion rigides métalliques.
Caractéristiques:
Aucune capacité de compensation élastique, nécessitant une coaxialité extrêmement élevée entre le moteur et l'unité principale.
Transmission de couple élevée, adaptée aux modèles haute puissance, mais exigences strictes pour la précision de l'installation.
Couplage de diaphragme
Scénarios d'application: quelques unités haut de gamme ou à grande échelle. En utilisant des diaphragmes métalliques comme élément élastique.
Caractéristiques:
Résistant aux températures élevées et à la contamination par l'huile, une longue durée de vie, adaptée aux conditions difficiles.
Peut compenser certains écarts tout en maintenant une précision élevée de transmission. Fonction de base
Transmission de couple: Transférer efficacement la puissance de rotation du moteur vers l'unité principale du compresseur pour assurer le fonctionnement normal de l'unité principale.
Compensation de déviation: permet un petit écart d'installation entre le moteur et l'unité principale (comme le déplacement causé par les changements de température ou les vibrations), en évitant les dommages aux composants dus à une contrainte rigide.
Isolement des vibrations: absorbe les vibrations à travers des éléments élastiques, réduit la transmission des vibrations entre le moteur et l'unité principale et prolonge la durée de vie de l'équipement.
Protection de surcharge: La conception du corps élastique de certains couplages a une fonction de rupture de surcharge pour éviter d'endommager le moteur ou l'unité principale en raison d'une surcharge instantanée.
Fauts et signaux de remplacement communs
Manifestations de défaut:
Des vibrations anormales ou un bruit anormal se produisent pendant le fonctionnement (comme les sons d'impact métallique, les bruits à haute fréquence).
Crackage, usure ou vieillissement du corps élastique (se manifestant comme des fissures de surface, des changements de dureté).
Desserrer ou une fracture des boulons de connexion de couplage.
Le moteur et l'unité principale ne sont pas coaxiaux, provoquant une usure ou une surchauffe du couplage.
Timing de remplacement:
Lorsque le corps élastique montre une usure évidente, des fissures ou un durcissement vieillissant.
Lorsque les composants du couplage (comme le demi-couplage) montrent une déformation, des fissures ou des dommages au fil.
Il est recommandé d'inspecter et de remplacer en fonction de l'état d'usure lors de l'entretien majeur de l'équipement (généralement après 20 000 à 30 000 heures de fonctionnement).
Précautions de remplacement et d'entretien
Les pièces d'usine d'origine préférées: les dimensions, les matériaux et la précision des couplages ATLAS COPCO correspondent aux modèles spécifiques (tels que les spécifications des accouplements pour différentes séries de puissance GA sont différentes), et seules les pièces d'usine d'origine doivent être utilisées pour éviter les vibrations ou la rupture de transmission en raison de la taille de la taille.
Précision d'installation:
Lors du remplacement, corrigez avec précision la coaxialité du moteur et de l'unité principale (les écarts radiaux et axiaux doivent généralement être ≤ 0,1 mm), mesurez à l'aide d'un indicateur de cadran, etc.
Lors de l'installation du corps élastique, assurez-vous aucune distorsion et serrez uniformément les boulons au couple spécifié.
Inspection régulière:
Vérifiez l'état du corps élastique, l'étanchéité des boulons et la température de fonctionnement pendant l'entretien quotidien.
Arrêtez la machine à temps lorsque des vibrations anormales sont détectées et vérifiez-la rapidement pour éviter l'expansion de la faille.
