1. Composants centraux du kit Atlas Copco
Core séparateur d'huile: l'élément de filtrage du noyau, généralement fabriqué en fibres de verre de haute précision ou en matériaux composites, sépare les gouttelettes d'huile dans l'air comprimé par des méthodes d'interception et de coagulation. L'efficacité de séparation peut atteindre plus de 99,9%, garantissant que la teneur en huile dans l'air de sortie est ≤ 3 ppm (pour certains modèles, il peut être inférieur à 0,5 ppm).
Anneau / joint d'étanchéité: utilisé pour sceller l'interface entre le boîtier du séparateur et le couvercle d'extrémité pour empêcher l'huile et le gaz non séparés de fuir. Le matériau est principalement du caoutchouc de nitrile ou du fluororubber résistant à l'huile et à la température élevée.
Indicateur de différentiel de pression (certains kits incluent): surveille la différence de pression avant et après le séparateur d'huile. Lorsque la différence dépasse la valeur définie (généralement 0,8 à 1,0 bar), il indique que l'élément de filtre doit être remplacé.
Carte d'instruction de maintenance: Contient des informations d'orientation telles que les précautions du cycle de remplacement et de l'installation.
2. Fonctions et avantages de base
Séparation efficace des gaz à huile: La structure des éléments de filtre conçue par l'usine d'origine correspond avec précision au volume d'échappement et aux paramètres de pression du compresseur d'air, en assurant l'effet de séparation et en évitant la contamination ou les dommages à l'équipement en aval (tels que les composants pneumatiques, les pipelines) causés par un air comprimé en aval.
Économie d'énergie et réduction de la consommation: la perte de pression des éléments de filtre de haute qualité est faible (la perte de pression initiale est généralement ≤ 0,2 bar), ce qui peut réduire la consommation d'énergie supplémentaire du compresseur d'air en raison de la surmonter la résistance; Si l'élément filtrant est obstrué et non remplacé dans le temps, la perte de pression augmentera, entraînant une augmentation significative de la consommation d'énergie.
Protéger l'unité principale: l'huile de lubrification récupérée a une pureté élevée et peut effectivement lubrifier les composants clés tels que le rotor principal et les roulements de l'équipement, prolongeant la durée de vie de l'équipement.
3. Points de remplacement et de maintenance
Cycle de remplacement:
Dans des conditions de fonctionnement normales, il est recommandé de remplacer une fois toutes les 4000 à 6000 heures (spécifiquement selon le manuel de l'équipement);
Si l'environnement de fonctionnement a beaucoup de poussière, une humidité élevée ou une mauvaise qualité de l'huile de lubrification, le cycle de remplacement doit être raccourci.
Précautions d'installation:
Avant le remplacement, la pression du système doit être libérée pour assurer un fonctionnement sûr;
Lors de l'installation du nouvel élément de filtre, l'internes du boîtier du séparateur doit être nettoyé pour éviter les résidus d'impuretés;
L'anneau d'étanchéité doit être recouvert d'une petite quantité d'huile de lubrification propre avant l'assemblage pour assurer une étanchéité fiable et prévenir les fuites d'air.
Critères de supprimer: En plus de remplacer en fonction du temps / des heures, lorsque l'indicateur de différentiel de pression montre une perte de pression excessive ou des taches d'huile apparaît au point d'utilisation du gaz en aval, il est nécessaire de remplacer immédiatement.
4. Sélection et compatibilité
Il est nécessaire d'utiliser le kit d'origine Atlas Copco (comme le numéro de partie 1622375800, etc., une sélection spécifique doit être confirmée en fonction de l'année de production et du modèle du compresseur d'air), les composants non originaux peuvent entraîner une diminution de l'efficacité de séparation, de la perte de pression excessive, et même des dommages à l'unité principale en raison de la taille de la taille et de la mauvaise qualité matériaux.
Pour les modèles refroidis par eau (W), le kit de séparateur d'huile est compatible avec les mêmes modèles refroidis par air, mais il est nécessaire de prêter attention à le remplacer de manière synchrone par le plan de maintenance global (comme le remplacement par le filtre à huile, le filtre à air, etc., comme un kit "trois filtre").
