Composition et fonction:
Le kit de soupape d'arrêt d'usine d'origine comprend généralement le corps de soupape, le noyau de la vanne (comme un disque de soupape ou une structure de piston), le ressort, le joint (joint torique ou le siège de soupape) et les accessoires d'installation. Sa fonction principale est:
Pour permettre à l'air comprimé de s'écouler unidirectionnellement de la sortie du compresseur vers le réservoir de stockage ou les pipelines en aval;
Pour fermer automatiquement lorsque la machine s'arrête pour empêcher l'air comprimé dans le pipeline de revenir à l'unité principale du compresseur, en évitant la rotation inverse de l'unité principale et en causant des dommages;
Pour maintenir la pression stable du système et réduire la perte de pression après l'arrêt.
Avantages du kit d'origine:
Le kit de soupape d'arrêt d'origine est conçu pour le fonctionnement des compresseurs d'air et a les caractéristiques suivantes:
Le corps de la valve est fait de matériaux résistants à la haute pression et à la corrosion (tels que la fonte ou l'alliage à haute résistance), adapté à la pression de travail du système (généralement 10-16 bar) et à la température;
Les surfaces d'étanchéité du noyau de soupape et du siège de soupape sont usinées avec précision pour assurer aucune fuite pendant la fermeture;
L'élasticité à ressort est adaptée aux exigences du modèle, assurant une ouverture en douceur sous une différence de basse pression et une fermeture rapide lorsque la machine s'arrête;
La taille globale est entièrement compatible avec le système de pipeline du compresseur d'air, et les interfaces d'installation (filetages ou brides) sont correspondantes avec précision.
Points clés pour la correspondance du modèle:
Pour différentes séries (telles que GA, G, ZR, etc.) et le déplacement des compresseurs d'air, le diamètre, la notation de pression et la méthode d'installation de la soupape d'arrêt sont différents. Lors de l'achat, veuillez fournir:
Le modèle spécifique du compresseur d'air (tel que GA30, GA75VSD +) et le numéro de série d'usine;
La position d'installation de la soupape d'arrêt (comme la sortie du séparateur de gaz d'huile, l'entrée du réservoir de stockage);
Le numéro de pièce de l'ancien kit (généralement marqué sur le corps de la valve).
