Structure et principe de travail:
Structure: se compose généralement d'une coquille extérieure, d'un élément de filtre, d'un anneau d'étanchéité, etc. La coque extérieure est généralement en métal et est utilisée pour protéger l'élément de filtre intérieur et le connecter au système de circuit d'huile du compresseur d'air. L'élément de filtre est le composant central, principalement composé de papier filtre à haute densité, de fibres de verre, etc., avec de bonnes performances de filtrage et une certaine résistance. L'anneau d'étanchéité est utilisé pour assurer le scellement au site d'installation du filtre à huile, empêchant la fuite d'huile de lubrification.
Principe de travail: Lorsque l'huile de lubrification passe par le filtre à huile, les impuretés sont interceptées sur la surface ou à l'intérieur de l'élément de filtre, tandis que l'huile propre passe à travers les pores de l'élément filtrant dans le système de lubrification du compresseur d'air pour atteindre la filtration et la purification de l'huile.
Cycle de remplacement:
Remplacement pour la première fois: une fois la nouvelle machine pendant 500 heures, il est généralement nécessaire de remplacer le filtre à huile et l'huile de lubrification simultanément.
Remplacement régulier: Par la suite, l'élément de filtre est généralement remplacé toutes les 1500 à 2000 heures. Lorsque vous modifiez l'huile, l'élément filtrant doit également être remplacé pour maintenir la propreté. Si le compresseur d'air est dans des conditions de travail difficiles telles que la poussière élevée et la température élevée, le cycle de remplacement doit être raccourci, peut-être à environ 1000 heures. Alternativement, l'élément de filtre peut être remplacé en fonction de l'interrupteur de différence de pression du filtre à huile. Lorsque le voyant de la différence de pression est allumé, il indique que le filtre à huile est obstrué et doit être remplacé.
Étapes de remplacement:
PRÉPARATIONS: Assurez-vous que le compresseur d'air a été arrêté et que l'alimentation est déconnectée et accrochez un panneau d'avertissement "ne fermez pas le commutateur". Préparez de nouveaux filtres à huile, des serviettes en tissu ou en papier propres, une clé ou des outils spécialisés, de l'huile de lubrification, du seau ou du récipient à huile, etc. Reportez-vous au manuel d'opération pour comprendre le cycle de remplacement du filtre à huile recommandé et le temps de refroidissement après l'arrêt, pour vous assurer que la température interne de l'équipement se situe dans la plage de sécurité.
Vider l'huile et le gaz dans le réservoir d'huile: ouvrez la soupape des eaux usées au fond du réservoir d'huile, relâchez lentement la pression et le mélange résiduel de gaz d'huile dans le réservoir jusqu'au réservoir d'huile.
Localisation et retirer l'ancien filtre à huile: Trouvez la position d'installation du filtre à huile, généralement près du réservoir d'huile ou de l'apport du compresseur d'air. Utilisez des outils pour desserrer doucement les vis de fixation sur le couvercle du filtre à huile, retirer l'ancien filtre à huile, veillez à ne pas renverser l'huile.
Nettoyage de la surface d'installation: Nettoyez soigneusement la surface d'installation du filtre à huile et les environs avec un chiffon propre ou un serviette en papier, enlevant les taches d'huile et les impuretés.
L'installation du nouveau filtre à huile: vérifiez si le joint d'étanchéité du nouveau filtre à huile est intact, placez en douceur le nouveau filtre à huile sur la surface d'installation, faites attention à la direction correcte, puis resserrez les vis de fixation, appliquez une force modérée.
Vérifiez et confirmez: après l'installation, vérifiez s'il y a une fuite sur le site d'installation du filtre à huile, confirmez que la soupape des eaux usées est fermée. Ajouter une quantité appropriée de nouvelle huile de lubrification au réservoir d'huile à la ligne de niveau d'huile spécifiée, faire pivoter manuellement la poulie du compresseur d'air Plusieurs virages pour décharger l'air dans le système, assurer une circulation d'huile normale. Redémarrez le compresseur d'air, observez s'il fonctionne normalement et vérifiez si la pression d'huile, la température de l'huile, etc. se trouvent dans la plage normale.
Précautions de sélection et de maintenance:
Sélection du filtre à huile approprié: priorisez en utilisant des éléments de filtre d'usine d'origine, en veillant à ce que la taille, le matériau et la précision de filtration correspondent au modèle du compresseur d'air, en évitant des problèmes tels que une mauvaise étanchéité, une efficacité de filtration réduite ou des dommages à l'équipement en raison de problèmes de qualité. Si vous choisissez un élément de filtre tiers, sélectionnez un produit avec une qualité fiable et une bonne réputation, faites attention à la vérification de la précision de filtration, de la capacité de contaminant, de la résistance à l'eau, etc. du produit.
Entretien quotidien: Vérifiez mensuel s'il y a un blocage, des dommages ou une déformation à la surface de l'élément filtrant, en particulier, faites attention à la contamination aux zones plissées du papier filtre. L'élément de filtre ne peut pas être nettoyé et réutilisé, il doit être remplacé directement par une nouvelle pièce. Dans le même temps, faites attention à garder l'environnement environnant du filtre à huile propre pour empêcher les impuretés d'entrer dans le circuit d'huile.
