Compresseurs d'air Atlas Copco GA7-75 VSD iPM

Le compresseur inverseur à aimant permanent intérieur GA7-75VSD iPM d'Atlas Copco présente les caractéristiques d'un entraînement sophistiqué et d'un contrôle intelligent qui lui confèrent une excellente fiabilité et efficacité. Les moteurs intérieurs à aimant permanent (iPM) intégrés et les inverseurs spécifiques aux compresseurs permettent à ces modèles d'obtenir un réglage de vitesse variable, de sorte qu'ils peuvent réaliser une économie d'énergie moyenne de plus de 35 % si vous les comparez avec ces compresseurs conventionnels à entraînement à vitesse fixe. Les clients peuvent s'attendre à d'énormes économies grâce à la fonction d'économie d'énergie dans un fonctionnement en cercle à vie. Et le mode VSD iPM est une NOUVELLE RÉFÉRENCE pour des performances stables. Vous avez le choix entre les modèles suivants : GA7VSD iPM, GA11VSD iPM, GA15VSD iPM, GA18VSD iPM, GA22VSD iPM, GA30VSD iPM, GA37VSD iPM, GA45VSD iPM, GA55VSD iPM, GA75VSD iPM.

Nous sommes l'un des fournisseurs les plus professionnels et de première main de pièces d'origine Atlas Copco et de compresseurs d'air d'origine en Chine. Avoir plus de 18 ans d'expérience en vente et en maintenance dans le domaine des compresseurs d'air Atlas Copco.

Nous avons de très bonnes relations avec Atlas Copco, nous passons des commandes directement à Atlas afin que nous puissions obtenir de bons prix réduits pour les clients.

nous fournissons un produit original Atlas Cocpo 100% authentique avec un prix spécial et nous avons un grand entrepôt d'environ 3000 mètres carrés pour un stock de produits à 80% d'utilisation courante, livraison rapide. Ainsi, nous avons gagné beaucoup de clients du monde entier au cours des dernières années. Nous garantissons de meilleurs prix que les autres fournisseurs.

Caractéristiques des compresseurs d'air Atlas Copco GA7-75 VSD iPM

Moteur à aimant permanent intérieur (iPM)

• Moteur refroidi à l'huile.

• Refroidissement optimal pour toutes les vitesses et conditions ambiantes.

• Conçu en interne en Belgique.

• Roulement moteur lubrifié à l'huile : pas de (re)graissage, temps de fonctionnement accru. • IP66 : étanche à la pression.

• Aimants permanents.

Nouvel élément de compresseur

• Nouveau profil de rotor amélioré.

• Pertes de pression réduites.

• Portails d'entrée et de sortie optimisés.

Ventilateur radial

• Compacte.

• Faible niveau sonore.

• Haute capacité pour un refroidissement optimisé.

Conception de glacière classique

• Séparation d'eau intégrée.

• Refroidisseur huile/air séparé.

• Accès facile pour l'entretien.

Onduleur

• Cellule froide : aucun ventilateur de refroidissement n'est nécessaire.

• Entièrement fermé : aucune pénétration de poussière possible. • Dissipateur externe avec refroidissement séparé.

Sécheuse intégrée

Encombrement extra compact.

Réfrigérant R410A.

• Conception verticale, moins de pièces.

• Refroidi à l'huile, étanche à la pression.

• Pas d'engrenages ni de courroies, pas de joint d'arbre.