Causes de défaillance et suggestions de maintenance pour le joint torique du compresseur ATLAS Copco Air
Les causes de défaillance communes: un vieillissement à haute température à long terme entraîne une élasticité, une usure ou des rayures réduites (telles que les impuretés entrant dans la surface d'étanchéité), une installation incorrecte (comme la torsion, la torsion trop serrée), une sélection incorrecte (matériau non adapté à la moyenne ou à la température).
Précautions de maintenance:
Inspectez régulièrement l'état du joint torique. Remplacez-le rapidement s'il montre des signes de durcissement, de fissuration, de déformation ou de fuite.
Lorsque vous remplacez, nettoyez la rainure d'étanchéité et la surface d'accouplement, retirez les taches d'huile, les fouilles et les impuretés.
Évitez d'utiliser des outils nets pour rayer le joint torique pendant l'installation. Si nécessaire, appliquez une graisse de lubrification spéciale (compatible avec le milieu) pour aider à l'installation.
Sélectionnez des spécifications et des matériaux de correspondance pour le joint torique en fonction du modèle et de l'emplacement du compresseur d'air. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'usine d'origine pour assurer l'effet d'étanchéité.
Atlas Copco, en tant que fabricant de compresseurs d'air de renommée mondiale et d'équipement industriel, utilise des roulements roulants dans son équipement comme l'un des composants principaux garantissant le fonctionnement efficace et stable de la machinerie. Ces roulements sont généralement spécialement conçus ou sélectionnés en fonction des caractéristiques structurelles et des conditions de fonctionnement de différents modèles (tels que des compresseurs d'air de type vis, de type piston et centrifuges), et ils ont une précision et une fiabilité correspondantes élevées.
ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR ROLER ROULEUR Les roulements de roulement du compresseur d'air sont les composants clés qui prennent en charge les pièces rotatives (telles que les vileliers, les rotors, les arbres de moteur, etc.). Leur fonction principale est de réduire la résistance à la friction pendant la rotation, et ils portent également des charges radiales et axiales pour assurer le fonctionnement efficace et stable de l'équipement.
ATLAS COPCO AIR COMPRESSEUR ARROUR LA NUT L'écrou de verrouillage du compresseur d'air est un composant de fixation important utilisé pour fixer les pièces clés et empêcher le relâchement. Surtout dans les scénarios où il y a des vibrations et des variations de pression pendant le fonctionnement de l'équipement, son rôle devient encore plus crucial.
Si vous avez besoin d'acheter des produits Atlas Copco ou de remplacer les vis des compresseurs d'air Atlas Copco, il est recommandé de sélectionner des produits avec des spécifications et des performances de correspondance en fonction du modèle du compresseur d'air, des composants spécifiques et des réglementations dans le manuel de l'équipement, afin d'assurer le fonctionnement sûr et stable du compresseur d'air.
Points clés pour sélectionner le dispositif de drainage du compresseur de vis injecté à l'huile de Copco Atlas Copco
Priorité de conservation de l'énergie: Choisissez le dispositif de drainage de la perte zéro IWD pour réduire la perte de fuite d'air comprimé.
Système complexe / teneur élevée en huile: préfèrent les EWD ou les IWD, qui soutiennent la résistance à la corrosion et les conditions de travail sévères.
Pas d'électricité requise et à faible coût: choisissez la soupape de drainage automatique WD; Pour les systèmes propres à charge légers, le TWD peut être utilisé.
Compatibilité d'usine d'origine: hiérarchisez l'utilisation du kit de drainage automatique d'origine (tel que 2901056300) pour garantir le cycle de compatibilité et d'entretien
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