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Remplacement et entretien: les joints sont des pièces sujettes à l'usure. Ils doivent être vérifiés et remplacés rapidement lors de l'entretien régulier du compresseur d'air ou en cas de fuite. Pendant le processus de remplacement, assurez-vous que la surface d'installation est propre pour éviter une mauvaise étanchéité en raison des impuretés. Suivez également les spécifications du manuel de l'équipement pour un bon fonctionnement afin d'assurer une installation appropriée.

Présentation du produit: LZB34-RL-A013-11 est un moteur pneumatique en acier inoxydable à haute performance. Il est en acier inoxydable et présente une excellente résistance et durabilité à la corrosion, ce qui le rend adapté aux environnements ayant des besoins en hygiène stricts, tels que la transformation alimentaire et les industries chimiques. Sa conception sans lubrification garantit la propreté pendant le fonctionnement, tandis qu'elle possède également un rapport puissance / poids élevé et une large plage de vitesse, lui permettant de répondre aux besoins de diverses applications industrielles.

Nous sommes l'agent officiel autorisé d'Atlas Copco. Vous pouvez m'envoyer le numéro de pièce et le modèle dont vous avez besoin, et je vous aiderai à revoir le devis.

Atlas Copco propose également d'autres types et spécifications de lubrifiants, tels que l'huile de compresseur à base d'huile minérale injectée de roto adaptée aux compresseurs de vis rotatifs GA-GX.

Comment choisir (rapidement) Spécifiez le modèle: vis à injection d'huile fixe (GA / GX, etc.) ou le compresseur d'air mobile. Points clés des conditions de travail: température ambiante, niveau de pression, qu'il soit chaud / humide / poussiéreux, qu'il soit en contact avec la nourriture. Prioriser l'huile d'usine d'origine: hautement compatible avec les joints, la séparation de l'huile, les filtres à huile et les vannes de contrôle de la température pour réduire les risques de bulles d'huile, de dépôts de carbone et de consommation anormale de carburant.

Instructions d'installation et de maintenance Tourages d'huile à l'intérieur de l'unité: remplacer après l'arrêt, la dépressurisation et le refroidissement; Enregistrez la direction et la séquence de connexion, nettoyez les interfaces, assemblez-vous en fonction du couple spécifié; Revérifiez la chute de pression et la fuite après le fonctionnement. Papitaux de gaz: éviter une flexion / étirement excessive et traîner sur le sol; Inspectez régulièrement les articulations et l'usure; Effectuez un test d'étanchéité du gaz si nécessaire.