1. Fonction et principe de travail
Fonction centrale: En tournant à grande vitesse, il entraîne le flux d'air et décharge la chaleur générée pendant le fonctionnement du compresseur d'air (comme la chaleur résiduelle du processus de compression, la chaleur du fonctionnement du moteur, etc.) dans l'environnement pour empêcher l'équipement de subir une baisse ou une défaillance de l'efficacité en raison de la surchauffe.
Système de correspondance: Les lames du ventilateur fonctionnent généralement en conjonction avec le refroidisseur (refroidie par l'huile, refroidi par air). La conception des lames du ventilateur pour différents types de compresseurs d'air (telles que les compresseurs de vis à huile, les compresseurs sans huile, etc.) ajustera la taille, l'angle de la lame et la vitesse de rotation en fonction des exigences de dissipation thermique.
2. Types et caractéristiques courantes
Matériel: principalement composé de plastiques d'ingénierie à haute résistance (comme la fibre de verre PA6 +) ou des métaux (alliage d'aluminium), avec une résistance légère, une résistance à la chaleur et une corrosion, qui peuvent s'adapter à l'environnement à haute température pendant le fonctionnement du compresseur d'air.
Structure: Selon la conception du flux d'air, les formes de lame sont principalement en forme d'arc ou tordue pour améliorer l'efficacité de la dissipation de la chaleur; Certains modèles ont des gardes pour empêcher les objets étrangers d'entrer.
Méthode d'entraînement: généralement entraîné directement par le moteur ou par la transmission de la courroie, avec la vitesse de rotation liée à la charge du compresseur d'air (certains modèles intelligents peuvent ajuster automatiquement la vitesse de rotation en fonction de la température).
3. Fauts et conseils de maintenance
Problèmes courants:
Fracture ou déformation de la lame: principalement causée par un impact d'objet étranger, une mauvaise installation ou un vieillissement des matériaux, ce qui peut entraîner un bruit anormal, une vibration accrue et même des dommages au refroidisseur.
Vitesse de rotation anormale: peut être due à la défaillance du moteur, à la courroie lâche / bloquée ou aux problèmes de module de contrôle, entraînant une dissipation de chaleur insuffisante et l'équipement déclenchant une alarme à haute température.
Blocage accumulé de poussière: Après un fonctionnement à long terme, la surface de la lame accumule la poussière, ce qui réduit le volume d'air et affecte l'effet de dissipation de la chaleur, en particulier dans les environnements avec beaucoup de poussière, plus d'attention est nécessaire.
Suggestions de maintenance:
Inspection régulière: toutes les 1000 heures de fonctionnement ou selon les exigences manuelles, vérifiez si les lames sont intactes, s'il y a des fissures et si les pièces de connexion sont resserrées.
Nettoyage et entretien: Utilisez de l'air comprimé ou du tissu mou pour nettoyer la poussière sur les lames et les gardes pour éviter l'accumulation qui affecte la dissipation de la chaleur.
Remplacement en temps opportun: si les lames sont endommagées, déformées ou déséquilibrées, elles doivent être remplacées immédiatement (il est recommandé d'utiliser des pièces d'atlas d'atlas d'origine pour garantir la taille et la correspondance dynamique de l'équilibre).
Attention à l'installation: Lors du remplacement, calibrez l'écart entre le ventilateur et le refroidisseur pour assurer un flux d'air lisse et vérifiez l'intégrité du garde pour prévenir les risques de sécurité.
