Types principaux et emplacements d'application
Joint d'étanchéité au gaz:
Application: Couvercle principal du compresseur d'air, connexion entre le réservoir de séparateur d'huile et le couvercle d'extrémité, la bride du tuyau d'échappement, etc.
Fonction: Joinez de l'air comprimé, empêchez la fuite de gaz à haute pression, assurez-vous l'efficacité de la production de gaz.
Caractéristiques: Besoin de résister à la haute pression de l'air comprimé (généralement 7-13 bar) et à une certaine température (80-120 ℃).
Joint d'étanchéité du pétrole:
Application: plaque de couverture de réservoir d'huile, boîtier du filtre à huile, interface de refroidisseur d'huile, couvercle d'extrémité de la boîte de vitesses, etc.
Fonction: Empêchez la fuite d'huile, maintenez la pression dans le système de circuit d'huile.
Caractéristiques: Besoin d'avoir une résistance à l'huile, s'adapter aux propriétés chimiques de l'huile de lubrification spéciale pour les compresseurs.
Joint d'étanchéité de l'eau:
Application: Interface du pipeline d'eau de refroidissement du compresseur d'air refroidi par eau, connexion entre le refroidisseur d'eau et le corps.
Fonction: sceller l'eau de refroidissement, empêcher les fuites d'eau qui peuvent affecter l'effet de refroidissement ou entraîner l'humidité de l'équipement.
Joint d'étanchéité général:
Application: Plaque de couverture électrique, couvercle arrière du panneau de commande, différentes portes de maintenance et pièces non pressées.
FONCTION: Imageux, résistant à l'humidité, protéger les composants internes.
Matériel et caractéristiques
Matériau métallique: comme le joint en cuivre, le joint en aluminium, le joint à revêtement métallique (la couche intérieure est l'amiante ou le caoutchouc, la couche externe est recouverte de métal), adaptée à des zones à haute pression et à haute température (comme la connexion de la bride principale), un scellage fort mais relativement dur.
Matériau en caoutchouc: comme le caoutchouc nitrile (NBR), le fluororubber (FKM), résistant à l'huile, une bonne élasticité, adapté à un scellement à basse pression dans le système de circuit d'huile (comme le boîtier du filtre), mais limité dans une résistance à haute température.
Matériau composite: tels que le joint à fibres non asbestos (caoutchouc mélangé et fibres de renforcement), a une certaine résistance et élasticité, large gamme d'applications, couramment utilisée dans les compresseurs d'air modernes, respectueux de l'environnement et stables en performance.
Exigences caractéristiques: besoin d'avoir de bonnes performances d'étanchéité, une résistance à la température (s'adapter à la température de fonctionnement de l'équipement), une résistance aux milieux (résister à la corrosion par l'huile, le gaz et l'eau) et l'élasticité appropriée (compenser la mineure inégale de la surface de connexion).
Problèmes communs et timing de remplacement
Manifestations de fuite:
Les taches d'huile, les gouttelettes d'eau ou les marques d'air apparaissent aux points de connexion.
La chute de pression se produit pendant le fonctionnement du compresseur d'air (fuite de gaz) ou une augmentation anormale de la consommation de pétrole lubrifiante (fuite d'huile).
Causes d'échec:
Vieillissement, durcissement ou perdant l'élasticité après une utilisation à long terme.
Déformation ou rupture du joint dû à la force inégale lors de l'installation.
Mauvais étanchéité en raison de la surface de connexion inégale ou des rayures.
Sélection incorrecte des matériaux (comme l'utilisation des joints non résistants à l'huile pour le système de circuit d'huile).
Timing de remplacement:
Doit être remplacé immédiatement lorsqu'il y a une fuite évidente.
Lors du démontage des composants avec des joints (tels que le remplacement des filtres, le maintien de l'unité principale), il est recommandé de remplacer le nouveau joint (les joints à usage unique ne peuvent pas être réutilisés).
Vérifiez l'état du joint pendant la maintenance régulière et remplacez-le à l'avance lorsque des signes de vieillissement tels que du durcissement ou des fissures sont trouvés.
