Pièces d'origine Atlas Copco

Atlas Copco 1901064370 ， La soupape d'admission Atlas Copco contrôle le volume d'admission en ajustant le degré d'ouverture de l'orifice d'admission en fonction des changements de pression dans le réservoir de stockage, réalisant le contrôle du chargement et du déchargement et protégeant la fonction pour empêcher une grande quantité de gaz de pénétrer dans la tête du compresseur lorsqu'il démarre, réduisant le courant de démarrage du moteur et fonctionnant selon un schéma régulier de chargement lorsqu'il est alimenté et de déchargement en cas de perte de puissance. Il dispose d'une fonction de contrôle de réglage de la capacité. Établissement de la pression minimale de la vanne de pression : lorsque l'équipement démarre, il établit rapidement la pression de circulation requise pour la lubrification et le contrôle de la protection du tampon via le débit de gaz du filtre de séparation pétrole-gaz pour empêcher le flux de gaz à grande vitesse d'endommager l'effet de séparation. Fonction clapet anti-retour : empêche le gaz contenu dans le réservoir de stockage de refluer vers le réservoir de gazole. Protection contre la surpression de la soupape de sécurité : s'ouvre automatiquement lorsque la pression du système dépasse la valeur spécifiée, évacuant le gaz dans l'atmosphère. Dispositif de sécurité : Empêche l'éclatement des équipements sous pression et des conteneurs en raison d'une pression excessive, et contrôle automatiquement : Se ferme automatiquement lorsque la pression chute à la valeur spécifiée, garantissant le fonctionnement sûr de l'équipement. Régulation de la température de la vanne de régulation de température : contrôle la proportion d'huile lubrifiante entrant dans le refroidisseur d'huile selon le principe de dilatation et de contraction thermique. La protection contre la température garantit que la température du rotor se situe dans la plage définie, empêchant ainsi une température excessive ou insuffisante. Lorsque la machine frigorifique démarre, elle force l'huile lubrifiante à pénétrer directement dans la tête du compresseur sans passer par le refroidisseur, obtenant ainsi un chauffage rapide. Le système de contrôle de vanne électromagnétique dispose de deux types de régulation du fluide pour le chargement et la ventilation : utilisé pour ajuster la polarisation, le débit, la vitesse, les paramètres marche-arrêt et contrôler avec précision la connexion et la déconnexion du réservoir de pétrole et de gaz à la soupape d'admission via la canalisation du cylindre sous les instructions du PLC.

Atlas Copco 2906037800 ， Le refroidisseur intermédiaire du compresseur d'air est un composant important de l'unité de compresseur, principalement responsable de trois fonctions principales : l'échange thermique, le contrôle de la température et la protection du système. Le processus de refroidissement et de dissipation thermique réduit la température de l'air comprimé à haute température évacué par le compresseur primaire de 186°C à environ 54°C, offrant ainsi des conditions de température appropriées pour l'étage de compression secondaire. Il refroidit également la température du liquide avant qu'il n'entre dans le mécanisme de détente principal, réduisant ainsi les pertes dues à l'étranglement. Il améliore l'efficacité de la compression. Il permet une compression isotherme, optimise l'efficacité de la compression, assure les indicateurs de pression et de température de sortie, réduit les pertes de chaleur et améliore l'efficacité opérationnelle globale de l'unité. La protection du système empêche la température d'échappement de dépasser la valeur admissible en raison d'une température d'aspiration trop élevée à l'étage haute pression, fournissant ainsi une fonction de séparation d'huile pour séparer l'huile et l'humidité de l'air comprimé.

Atlas Copco 2906082800,Le kit de maintenance du compresseur d'air est un composant essentiel pour garantir le fonctionnement sûr du système de compresseur d'air. Il est principalement utilisé pour la maintenance préventive et l’entretien, garantissant le fonctionnement stable à long terme de l’équipement. La fonction de protection principale consiste à surveiller la température du réservoir de stockage, la température de sortie de l'eau de refroidissement et d'autres pièces grâce à une protection contre la surchauffe. Lorsque la température atteint ≥ 120 ℃, elle déclenche une alarme sonore et visuelle et arrête automatiquement la machine. Protection contre la surpression : Elle détecte la pression du réservoir de stockage en temps réel. Lorsque la pression dépasse la limite, elle s'arrête automatiquement pour protéger la sécurité de l'équipement. Protection contre le manque d'huile : Elle surveille la pression du système de lubrification. Lorsque la pression d'huile est anormale, il s'arrête de force pour éviter les dommages mécaniques dus au frottement sec. Protection contre le manque d'eau : Spécifiquement pour les compresseurs d'air refroidis à l'eau, elle déclenche un arrêt lorsque le débit d'eau de refroidissement est anormal. Le système de filtration fonctionne comme suit : Le filtre à air : Filtre les impuretés de l'air entrant dans le compresseur d'air, telles que la poussière, les particules et les taches d'huile, pour garantir la qualité de l'air comprimé. Le séparateur d'huile : Sépare l'huile lubrifiante de l'air comprimé pour assurer le recyclage de l'huile lubrifiante et réduire la teneur en huile dans l'air comprimé. Le filtre à huile : filtre les particules d'impuretés présentes dans l'huile lubrifiante pour maintenir la propreté de l'huile lubrifiante.

Atlas Copco 2906000600,Réduction de la température du gaz dans le processus de compression à plusieurs étages, une fois que le gaz a traversé l'étape de compression précédente, sa température augmentera fortement. Le refroidisseur intermédiaire est situé entre les étages de compression et peut refroidir le gaz à haute température, fournissant ainsi un gaz plus basse température et plus dense pour l'étape suivante de compression. Amélioration de l'efficacité du système Le processus de refroidissement rapproche le processus de compression de la compression isotherme, réduisant ainsi la consommation d'énergie et améliorant l'efficacité opérationnelle et l'économie de l'ensemble du système de compresseur. Séparation des condensats Lorsque la température du gaz baisse, la vapeur d'eau et le mélange pétrole-gaz qu'il contient se condensent. Une partie de l'huile lubrifiante et de l'eau se condenseront en gouttelettes, qui pourront ensuite être séparées, rendant l'air comprimé de sortie plus propre. En contrôlant efficacement la température du gaz, les risques tels que la défaillance du lubrifiant, les dommages aux composants de l'équipement et même les explosions causées par des températures trop élevées peuvent être évités. Dans le même temps, les risques de pollution des équipements et des pipelines en aval peuvent également être réduits.

Atlas Copco 2901164300, L'amélioration de la qualité de l'air comprimé élimine efficacement le brouillard d'huile, les gouttelettes d'huile et l'humidité de l'air comprimé, garantissant ainsi que la sortie est de l'air comprimé sec et propre. La réduction de la teneur en huile dans l'air comprimé répond aux exigences de qualité de l'air de divers équipements utilisant du gaz. Protéger l'équipement du système contre le brouillard d'huile pénétrant dans le compresseur d'air et les équipements ultérieurs, réduire l'usure et la corrosion de l'équipement, prolonger la durée de vie du compresseur d'air et de l'équipement pneumatique et réduire les coûts de maintenance. Conservation de l'énergie et réduction des émissions : le brouillard d'huile séparé peut être recyclé, réduisant ainsi la consommation d'huile lubrifiante, améliorant l'efficacité du fonctionnement du système, réduisant la consommation d'énergie et réduisant les émissions de polluants.

Atlas Copco 2901186500,Réduction de la température du gaz dans le processus de compression à plusieurs étages, une fois que le gaz a traversé l'étape précédente de compression, sa température augmentera fortement. Le refroidisseur intermédiaire est situé entre les étages de compression et peut refroidir le gaz à haute température, fournissant ainsi un gaz plus basse température et plus dense pour l'étape suivante de compression. Amélioration de l'efficacité du système Le processus de refroidissement rapproche le processus de compression de la compression isotherme, réduisant ainsi la consommation d'énergie et améliorant l'efficacité opérationnelle et l'économie de l'ensemble du système de compresseur. Séparation des condensats Lorsque la température du gaz baisse, la vapeur d'eau et le mélange pétrole-gaz qu'il contient se condensent. Une partie de l'huile lubrifiante et de l'eau se condenseront en gouttelettes, qui pourront ensuite être séparées, rendant l'air comprimé de sortie plus propre. En contrôlant efficacement la température du gaz, les risques tels que la défaillance du lubrifiant, les dommages aux composants de l'équipement et même les explosions causées par des températures trop élevées peuvent être évités. Dans le même temps, les risques de pollution des équipements et des pipelines en aval peuvent également être réduits.