ATLAS AIR COMPRESSEUR CONCESSORES COMMUNS

L'unité de commande des compresseurs de vis de type injection d'Atlas Copco est conçue avec l'intelligence, ce qui simplifie non seulement la gestion des opérations, mais améliore également considérablement l'efficacité opérationnelle et la fiabilité de l'équipement. Il s'agit d'une garantie clé pour atteindre le fonctionnement "efficace, économique et sûr" des compresseurs. Lors du choix, il est nécessaire de faire correspondre la spécification correspondante de l'unité de contrôle en fonction du modèle de compresseur et des conditions de travail réelles.

Entretien et précautions pour l'unité de commande des compresseurs ATLAS Copco Air Vérifiez régulièrement l'écran d'affichage et les boutons de l'unité de commande pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement et que la dissipation de chaleur et la ventilation sont adéquates, pour éviter l'impact de températures élevées sur les performances. Si un code d'erreur apparaît, il est recommandé de se référer au manuel de l'équipement pour l'interprétation ou de contacter le centre de service autorisé d'Atlas Copco pour le traitement pour éviter l'expansion des problèmes dus à l'auto-opération. Certaines unités de contrôle prennent en charge les mises à niveau du micrologiciel et les mises à jour peuvent être obtenues via des canaux officiels pour améliorer la stabilité fonctionnelle.

Lors de la maintenance et du remplacement, il est recommandé de se référer au manuel de maintenance officiel du compresseur d'air pour confirmer les spécifications et les paramètres du joint torique. Obtenez les accessoires d'origine via nos canaux officiels pour assurer l'effet d'étanchéité et la fiabilité opérationnelle de l'équipement et éviter les problèmes tels que la fuite et la défaillance de l'équipement causés par des pièces incompatibles.

Recommandations d'entretien pour le filtre à huile des compresseurs d'air à vis ATLAS Copco: Cycle de remplacement: Dans des conditions de fonctionnement normales, remplacez le filtre une fois toutes les 2 000 à 3 000 heures. Dans des environnements difficiles (tels que la poussière élevée et la température élevée), cette période doit être raccourcie à 1 500 heures. Fonctionnement synchrone: lors du remplacement de l'élément filtrant, déchargez également simultanément l'huile découverte au fond du réservoir d'huile (contenant une grande quantité d'impuretés) et remplissez l'huile au niveau spécifié. Exigences de sélection: Il est nécessaire de sélectionner des éléments de filtrage d'usine ou certifiés d'origine qui correspondent au modèle du compresseur pour éviter les dommages aux équipements en raison de l'inadéquation de la taille ou de la précision de filtration insuffisante. L'entretien efficace du filtre à huile peut réduire considérablement le taux d'usure de l'unité principale de vis et est un aspect clé de l'entretien quotidien de l'unité de compresseur à faible coût et à haute efficacité.

Problèmes communs et maintenance du séparateur d'huile d'atlas Copco Effet de séparation réduite Raison: Blocage du filtre, dommages, mauvais oléoduc de retour ou température excessivement élevée du mélange de gaz d'huile. Solution: remplacez le filtre, nettoyez le tuyau d'huile de retour et vérifiez le système de refroidissement pour garantir que la température d'échappement est normale. Différence de pression excessive Signe: La différence de pression entre l'entrée du séparateur et la sortie dépasse 0,15 MPa, entraînant une réduction du volume d'échappement et une augmentation de la consommation d'énergie. Solution: Remplacez le filtre à temps pour éviter les dommages causés par le filtre ou la surcharge du boîtier en raison d'une différence de pression excessive. Retour panneau Raison: Blocage de la soupape d'huile de retour, blocage des trous de limite ou fuite du tuyau d'huile de retour. Dommage: le compresseur fonctionne sans huile, provoquant une usure de l'unité principale et une augmentation soudaine de la température. Solution: démontez et nettoyez les composants de l'huile de retour pour assurer l'huile de retour en douceur.

Kit de clapet anti-retour Atlas Copco Fauts et entretien communs Fuite: Ceci est souvent causé par des surfaces d'étanchéité usées, un blocage des débris ou des ressorts défaillants. Il nécessite un démontage pour le nettoyage, le broyage des surfaces d'étanchéité ou le remplacement des composants. Stalling: l'huile et les impuretés dans l'air comprimé peuvent entraîner le coin du noyau de la soupape. Des contrôles et des nettoyages réguliers doivent être effectués et les filtres à air doivent être maintenus plus fréquemment. Bruits étranges: les collisions entre le noyau de la valve et le siège de soupape ou les ressorts lâches peuvent produire des bruits. L'étanchéité des composants et des conditions d'usure doit être vérifiée. Régulièrement (suggéré toutes les 2000 à 3000 heures de fonctionnement) inspecter, nettoyer et effectuer des tests de performance sur l'assemblage du clapet anti-retour du kit de clapet anti-retour Atlas Copco est une mesure importante pour assurer le fonctionnement efficace des machines à vis.