Des produits

Sécurisez les pièces de rechange Atlas Copco de haut niveau d'origine 1613950300 1630040799 2903752501 3002600140 1616710390 1089962516 2901170100 pour réviser les compresseurs d'air à vis industriels Atlas Copco. Les composants d'origine certifiés ISO 9001 éliminent les risques d'inadéquation du marché secondaire, pré-testés pour une installation directe transparente.

Stockez des pièces de rechange Atlas Copco hautes performances d'origine 2906903000 2902016100 2901162200 2901146300 2906056300 2901108401 2901201800 2901201200 pour l'entretien des compresseurs d'air à vis industriels. Les pièces d'origine OEM ont passé les tests stricts en usine ISO 9001, ajustement dimensionnel parfait sans modification pour réduire les temps d'arrêt.

Source de pièces de rechange d'origine Atlas Copco Filtre à huile d'origine 161487499 1614874700 pour compresseur d'air industriel dédié à la protection du système de lubrification du compresseur d'air industriel. Les éléments filtrants de qualité originale bloquent les débris d'usure métalliques et les boues de carbone pour éviter l'abrasion prématurée des composants de la vis centrale.

Atlas Copco GA75+ est un compresseur d'air électrique à vis stationnaire haut de gamme, doté d'un moteur IE4 super efficace, d'un traitement de l'air intégré et d'un intervalle d'entretien de 8 000 heures. Cet Atlas Copco GA75+ équilibre économies d'énergie et fiabilité, adapté aux applications industrielles lourdes.

Atlas Copco 1630027906,Fonction de filtrage et de purification : le filtre à air élimine les impuretés de l'air entrant dans le compresseur d'air pour garantir la qualité de l'air comprimé. Le filtre à huile élimine les particules d'impuretés de l'huile lubrifiante pour la garder propre et empêcher les particules métalliques, la poussière, etc. de pénétrer dans l'unité principale. Le séparateur pétrole-gaz sépare l'huile lubrifiante de l'air comprimé pour assurer le recyclage de l'huile lubrifiante et réduire la teneur en huile dans l'air comprimé. Fonction de protection contre la lubrification : l'huile lubrifiante lubrifie les pièces internes du compresseur d'air, réduisant ainsi la friction et l'usure entre les pièces et offrant de bonnes performances de refroidissement. Il forme un film protecteur sur la surface des composants en rotation à grande vitesse, empêchant l'humidité et les impuretés de pénétrer et protégeant les pièces internes de la corrosion. Fonction de protection du système : évitez les dommages à l'équipement en remplaçant régulièrement les consommables pour éviter la surcharge et les dommages à l'équipement dus à des éléments filtrants obstrués. Prolongez la durée de vie : grâce à un filtrage et une lubrification efficaces, prolongez considérablement la durée de vie de l'unité principale du compresseur d'air.

Atlas Copco 2901110400,Fonction de contrôle d'admission : Le contrôle de chargement et de déchargement est obtenu grâce à l'ouverture et à la fermeture de la soupape d'admission, réalisant le contrôle de chargement et de déchargement du compresseur d'air. La règle de fonctionnement est de charger sous tension et de décharger lorsque l'alimentation est coupée. Ajustement de la capacité : lorsque le réservoir de stockage atteint une certaine pression, l'orifice d'admission est légèrement fermé sous le contrôle de la vanne proportionnelle pour stabiliser la pression dans une certaine plage. Démarrage par réduction de charge : lorsque le compresseur d'air démarre, la soupape d'admission est dans un état fermé, réduisant la charge de démarrage du compresseur et empêchant une grande quantité de gaz de pénétrer dans la tête de la machine. Fonction de protection du système : empêcher la pulvérisation d'huile. Il a pour fonction d'empêcher les projections d'huile lors du déchargement ou de l'arrêt. Assure le fonctionnement sécuritaire du système. Protection contre le vide : une soupape de dérivation d'admission est réglée sur la soupape d'admission pour empêcher la formation d'un vide poussé dans la tête de la machine pendant le démarrage et le fonctionnement à vide, ce qui pourrait affecter l'atomisation de l'huile lubrifiante. Régulation de la pression : le volume d'admission est ajusté en contrôlant la longueur de l'extension du piston dans le cylindre, et le volume d'admission du compresseur est contrôlé.