Nouvelles de l'industrie

Conseils d'entretien pour la vanne de pression minimale d'Atlas Copco Vérifiez régulièrement si la vanne fuit (en écoutant ou en mesurant la pression). S'il y a une fuite, cela peut être dû à des joints ou des impuretés usés bloquant le mécanisme. Dans de tels cas, nettoyez ou remplacez rapidement les composants. Lors du remplacement, assurez-vous que le modèle correspond au modèle d'usine d'origine pour garantir que la valeur de réglage de pression, la taille de l'interface et le système de compresseur sont cohérents. Évitez la mauvaise lubrification ou l'efficacité du système réduite en raison de l'inadéquation des paramètres. Avant de redémarrer après un long arrêt, vérifiez manuellement la flexibilité du noyau de la soupape pour éviter le collage en raison de la solidification des résidus d'huile. La soupape de pression minimale ATLAS COPCO, en tant que "stabilisateur de pression" et "clapet anti-retour" du circuit d'huile de compresseur et du circuit de gaz, est crucial pour le fonctionnement et la durée de vie sûrs de l'équipement. Il est recommandé d'utiliser des pièces d'usine d'origine pour assurer la compatibilité et la fiabilité du système.

Scénarios d'application d'Atlas Copco Déchargement et chargement de la machine à viser C5 Il est principalement utilisé dans les étapes de déchargement des lignes de montage automatisées pour les pièces automobiles, l'assemblage de périphériques électroniques et la production d'appareil domestique. Il est particulièrement adapté à la manipulation des pièces qui nécessitent un positionnement précis et une manipulation douce, tels que des engrenages de précision, des circuits imprimés, des boîtes en plastique, etc. Lors du choix, il est nécessaire de confirmer si les paramètres de performance tels que le degré de vide et le taux d'aspiration du modèle C5 correspondent aux paramètres des pièces, tels que le poids, le matériau, la taille et le cycle de la ligne de production. Il est recommandé d'être équipé de tasses d'aspiration à vide d'origine Atlas Copco, de pipelines, etc., pour assurer la compatibilité du système et la stabilité opérationnelle.

Les fonctions principales du kit d'unité de boost MK5S de l'Atlas Copco Le kit d'unité MK5S Boost utilise le principe de boosting mécanique pour augmenter la pression de sortie du système d'air comprimé existant à un niveau supérieur (généralement par une certaine proportion basée sur la pression d'origine, selon les sources d'air du système), telles que les outils de pneumatique, les aérecteurs à haute pression localisés ne nécessitent pas de configuration à haute pression, etc. pour les besoins locaux, économisant ainsi les coûts d'équipement et l'espace d'installation.

Conseils d'entretien pour la coque extérieure du filtre à huile du compresseur ATLAS Copco Lorsque vous remplacez l'élément de filtre à huile, vérifiez s'il y a des impuretés ou des taches d'huile restantes à l'intérieur de la coque. Si nécessaire, nettoyez-le pour éviter de contaminer le nouvel élément de filtre. Lors de l'installation, assurez-vous que les pièces d'étanchéité sont en bon état et que le couvercle final ou le couvercle d'étanchéité est fermement serré pour éviter les fuites d'huile. Après une utilisation à long terme, si les fissures, la déformation ou les filetages endommagés sont trouvés sur la coquille, il est nécessaire de le remplacer à temps pour éviter une pression anormale d'huile ou des risques de sécurité causés par une défaillance structurelle.

La fonction principale de l'eau de soupape de drainage automatique pour les compresseurs d'air de Copco Atlas Le kit d'eau de soupape de drainage automatique, à travers des capteurs intégrés ou des structures mécaniques, détecte la présence d'eau de condensat et ouvre automatiquement le canal de drainage pour décharger l'eau à l'extérieur du système. Aucune opération manuelle n'est requise, et elle convient particulièrement aux équipements qui sont sujets à la génération d'eau de condensat, tels que les réservoirs de stockage du compresseur d'air, les sécheurs, les filtres et les post-couleurs.

Atlas Copco propose également une série de filtres de fusion de pétrole tels que DD +, PD + et UD +. Ces filtres peuvent réduire efficacement la matière en suspension de l'huile, la poussière humide et les gouttelettes d'eau dans le débit d'air comprimé. Parmi eux, DD + est utilisé pour filtrer l'huile en suspension et la poussière humide; PD + non seulement filtre la matière en suspension de l'huile et de la poussière humide, mais peut également effectuer la séparation de l'eau; UD + intègre les deux étapes de filtration de DD + et PD + dans une seule technologie, ce qui peut économiser de l'espace et de l'énergie.