Pièces d'origine

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Atlas Copco 2901110400,Fonction de contrôle d'admission : Le contrôle de chargement et de déchargement est obtenu grâce à l'ouverture et à la fermeture de la soupape d'admission, réalisant le contrôle de chargement et de déchargement du compresseur d'air. La règle de fonctionnement est de charger sous tension et de décharger lorsque l'alimentation est coupée. Ajustement de la capacité : lorsque le réservoir de stockage atteint une certaine pression, l'orifice d'admission est légèrement fermé sous le contrôle de la vanne proportionnelle pour stabiliser la pression dans une certaine plage. Démarrage par réduction de charge : lorsque le compresseur d'air démarre, la soupape d'admission est dans un état fermé, réduisant la charge de démarrage du compresseur et empêchant une grande quantité de gaz de pénétrer dans la tête de la machine. Fonction de protection du système : empêcher la pulvérisation d'huile. Il a pour fonction d'empêcher les projections d'huile lors du déchargement ou de l'arrêt. Assure le fonctionnement sécuritaire du système. Protection contre le vide : une soupape de dérivation d'admission est réglée sur la soupape d'admission pour empêcher la formation d'un vide poussé dans la tête de la machine pendant le démarrage et le fonctionnement à vide, ce qui pourrait affecter l'atomisation de l'huile lubrifiante. Régulation de la pression : le volume d'admission est ajusté en contrôlant la longueur de l'extension du piston dans le cylindre, et le volume d'admission du compresseur est contrôlé.

Atlas Copco 0663716702,La fonction d'étanchéité est bidirectionnelle. En tant qu'élément d'étanchéité bidirectionnel, le degré de compression initial lors de l'installation dans la direction radiale ou axiale détermine la capacité d'étanchéité initiale. La force générée par la pression du système agissant sur le joint torique constitue la force d'étanchéité totale, et cette force d'étanchéité augmente à mesure que la pression du système augmente. L'étanchéité sans fuite peut garantir une étanchéité absolue sans fuite tant que le joint torique a une pression initiale. Tampon et absorption des chocs. En utilisant l'élasticité du caoutchouc pour absorber les vibrations ou les impacts mécaniques, la collision de rigidité entre les composants est réduite. Il amortit les vibrations pendant le fonctionnement du moteur et évite le desserrage de l'interface. La protection du système empêche la poussière, les particules, l'eau ou les substances corrosives de pénétrer à l'intérieur de l'équipement, protégeant ainsi les composants de précision. Il joue un rôle d'étanchéité dans les équipements électroniques et empêche l'eau de pluie ou l'humidité d'envahir le circuit imprimé.

Atlas Copco 2906908000, le kit d'inspection des pales de compresseur d'air Atlas Copco est un ensemble d'outils professionnels spécialement conçu pour l'inspection et l'entretien des pales de compresseur d'air. Elle propose des inspections préventives qui fournissent des services complets de détection du cycle de vie, notamment la vérification de la composition des matières premières, la mesure de la précision dimensionnelle et l'analyse des défauts de surface, entre autres solutions intégrées. Grâce à des inspections régulières, les problèmes potentiels avec les lames peuvent être identifiés en temps opportun, évitant ainsi les pannes soudaines entraînant des temps d'arrêt de l'équipement. Le kit analyse et diagnostique également les défauts de surface des pales, tels que les fissures, les dommages, l'érosion ou les marques d'usure, évalue les performances aérodynamiques et la résistance à la fatigue des pales, prédit les risques de déformation et la durée de vie. L'évaluation et l'optimisation des performances analysent la contrainte résiduelle des pales et font des prédictions.

Atlas Copco 1901064370 ， La soupape d'admission Atlas Copco contrôle le volume d'admission en ajustant le degré d'ouverture de l'orifice d'admission en fonction des changements de pression dans le réservoir de stockage, réalisant le contrôle du chargement et du déchargement et protégeant la fonction pour empêcher une grande quantité de gaz de pénétrer dans la tête du compresseur lorsqu'il démarre, réduisant le courant de démarrage du moteur et fonctionnant selon un schéma régulier de chargement lorsqu'il est alimenté et de déchargement en cas de perte de puissance. Il dispose d'une fonction de contrôle de réglage de la capacité. Établissement de la pression minimale de la vanne de pression : lorsque l'équipement démarre, il établit rapidement la pression de circulation requise pour la lubrification et le contrôle de la protection du tampon via le débit de gaz du filtre de séparation pétrole-gaz pour empêcher le flux de gaz à grande vitesse d'endommager l'effet de séparation. Fonction clapet anti-retour : empêche le gaz contenu dans le réservoir de stockage de refluer vers le réservoir de gazole. Protection contre la surpression de la soupape de sécurité : s'ouvre automatiquement lorsque la pression du système dépasse la valeur spécifiée, évacuant le gaz dans l'atmosphère. Dispositif de sécurité : Empêche l'éclatement des équipements sous pression et des conteneurs en raison d'une pression excessive, et contrôle automatiquement : Se ferme automatiquement lorsque la pression chute à la valeur spécifiée, garantissant le fonctionnement sûr de l'équipement. Régulation de la température de la vanne de régulation de température : contrôle la proportion d'huile lubrifiante entrant dans le refroidisseur d'huile selon le principe de dilatation et de contraction thermique. La protection contre la température garantit que la température du rotor se situe dans la plage définie, empêchant ainsi une température excessive ou insuffisante. Lorsque la machine frigorifique démarre, elle force l'huile lubrifiante à pénétrer directement dans la tête du compresseur sans passer par le refroidisseur, obtenant ainsi un chauffage rapide. Le système de contrôle de vanne électromagnétique dispose de deux types de régulation du fluide pour le chargement et la ventilation : utilisé pour ajuster la polarisation, le débit, la vitesse, les paramètres marche-arrêt et contrôler avec précision la connexion et la déconnexion du réservoir de pétrole et de gaz à la soupape d'admission via la canalisation du cylindre sous les instructions du PLC.

Atlas Copco 2906037800 ， Le refroidisseur intermédiaire du compresseur d'air est un composant important de l'unité de compresseur, principalement responsable de trois fonctions principales : l'échange thermique, le contrôle de la température et la protection du système. Le processus de refroidissement et de dissipation thermique réduit la température de l'air comprimé à haute température évacué par le compresseur primaire de 186°C à environ 54°C, offrant ainsi des conditions de température appropriées pour l'étage de compression secondaire. Il refroidit également la température du liquide avant qu'il n'entre dans le mécanisme de détente principal, réduisant ainsi les pertes dues à l'étranglement. Il améliore l'efficacité de la compression. Il permet une compression isotherme, optimise l'efficacité de la compression, assure les indicateurs de pression et de température de sortie, réduit les pertes de chaleur et améliore l'efficacité opérationnelle globale de l'unité. La protection du système empêche la température d'échappement de dépasser la valeur admissible en raison d'une température d'aspiration trop élevée à l'étage haute pression, fournissant ainsi une fonction de séparation d'huile pour séparer l'huile et l'humidité de l'air comprimé.